Шины Белшина Bravado — оплата

Шины Белшина Bravado являются коммерческими и предназначены для малотоннажного транспорта. Это фрикционная зимняя модель, демонстрирующая точное реагирование на рулевое управление, пониженное сопротивление качению и высокую устойчивость к аквапланированию и слешпленингу. Ее достоинства и отличия:

Уникальная архитектура каркаса. Он является комбинированным, его базисная часть выполнена из высокопрочного синтетического корда, а брекер изготовлен из стальных волокон. Благодаря этому шины Bravado отличаются повышенной грузоподъемностью и стойкостью к ударам.
Морозостойкий шинный коктейль. Он создан по инновационной запатентованной технологии, а замешивание компаунда осуществляется на немецком оборудовании. Благодаря этому резина остается эластичной при морозах до минус 45 градусов.
Множество зигзагообразных ламелей каскадного типа по всему протектору. Эти элементы при попадании в область контакта раскрываются под массой машины. В результате появляются дополнительные сцепные элементы, создающие кромочный эффект.

Показать размеры ▼

Оплата товара

Показать размеры

Оплата товара

Оплата товара осуществляется:

Наличный расчет;
Безналичный расчет;
Покупка в кредит;
Покупка в рассрочку без процентов;
Наложенный платеж;
C помощью кредитных карт:
MasterCard, VISA, VISA-Electron, Maestro, Мир.

Подробнее об оплате

Более подробную информацию об оплате резины Белшина Bravado вы можете узнать по телефонам:

8 (800) 333 15 60 — бесплатный многоканальный
+7 (495) 150 03 06 — многоканальный
+7 (495) 502 60 97

Закрыть

Еще одна особенность шин Белшина Bravado — зубчатая форма внутренних кромок на шашках центральной зоны. Это улучшает тягово-разгонные свойства на скользком снегу и льду. Шины предназначены для коммерческой эксплуатации и устанавливаются на малотоннажный автотранспорт типа «Соболь», Ford Transit, «Газель» и т. п. Это зимняя модель, которая благодаря фрикционному протектору оптимально подходит для движения в условиях города, а также по регулярно очищаемым загородным дорогам. Шашки на протекторе расставлены далеко друг от друга. Это позволило увеличить размеры и повысить пропускную способность водоотводящих бороздок, а также улучшить проходимость при езде по сугробам.